探索“芯”蓝海 · “钠”就再出发——2025起点钠电全国行活动火热进行中。2025起点钠电全国行是由起点钠电、起点研究院（SPIR）主办，计划走访100+全国钠电行业领先及创新企业，对全行业进行信息扫描及企业调研，最终形成权威的2025中国钠电竞争力50强排行榜单及报告发布，报告及榜单将于2025年3月28的第七届起点钠电论坛上同期发布。

　　1月15日下午，起点钠电巡访团队走进浙江钠创新能源，与公司董事长车海英等领导进行了行业趋势交流和探讨。

　　钠创新能源董事长车海英对起点钠电介绍，早在2021年，钠创新能源就建成百吨级材料中试线年千吨级产线投运，目前正在建设万吨级产线。绍芯谷-马海基地产能爬坡顺利，康庄基地一期工程基建已完成。2024年公司营收同比增长了500%。

　　据悉，钠创新能源康庄生产基地项目总投资15亿元，规划用地约300亩，将分两期建设8万吨钠离子电池正极材料项目。其中，一期规划用地面积约150亩，总投资约10亿元，新建钠离子电池材料自动化、智能化制造工厂，全面投产后将形成年产钠离子电池正极材料4万吨的生产能力。目前一期项目已竣工，正在统筹设施安装调试工作，投产在即。

　　2024年11月2日，钠创新能源绍兴滨海新区的产业园正式启用，同时，钠创新能源还与淮海弗迪（徐州）、华宇新能源、金钠科技、希倍动力、盘古新能源签署了重要客户合作协议；与唐山三友集团、浦银国际签署了战略合作协议。

　　钠创新能源与比亚迪合作由来已久。钠创新能源企业成立以来，其材料就在弗迪电池做验证与开发。2022年5月，钠创新能源与弗迪电池签订战略合作协议，一同推动钠电研发与应用。2023年11月18日，钠创的钠离子电池正极材料项目配合淮海弗迪钠电池项目签约落地徐州，淮海弗迪电池项目总投资100亿元、年产能30GWh，将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。2024年7月，比亚迪与钠创新能源联合中标上海交通大学绍兴新能源与分子工程研究院“兆瓦时级NFPP储能系统关键研发技术”项目。

　　而淮海控股集团曾在2021年10月和2022年10月曾先后参与过钠创新能源的两轮融资。淮海控股集团是新能源微型车辆产业链链主企业，旗下拥有淮海、宗申两大行业领军品牌。淮海控股集团创立于1976年，是最早从事微型车辆生产的企业之一，被业界誉为“三轮车发祥地”。

　　前不久1月6日，全球首款量产钠电池两轮车——雅迪极Na超充电动车已经在京东平台上市，开启预售的三款钠电车型分别是雅迪冠能Q50-H钠电版、雅迪Q1钠电版、雅迪DE3钠电版。

　　极Na钠电池具有以下优势：1）高标准更安全，通过针刺等超20项严苛安全测试；2）大能量 跑更远，电芯单位体积内的包含的能量超145Wh/kg；3）耐低温，冬天也能跑得远，-20℃放电保持率超92%；4）长寿命更耐用，电池保3年，用5年。

　　车海英表示，此次预售的雅迪钠电车配套正极材料和电解液均由钠创新能源供应。

　　早在2024年1月，采用钠创新能源核心材料制造的雅迪“极钠1号”钠离子电池系统进入批量生产阶段，其配套的雅迪极钠G25等钠离子电池系列车型正式推出。

　　“极钠1号”是钠创新能源和雅迪旗下全资子公司浙江华宇钠电新能源有限公司共同开发的钠离子电池系统，由钠创新能源独家供应正极材料和电解液，电芯单位体积内的包含的能量领先同行，应用于雅迪极钠G25等钠离子电池系列车型，使其具有超百公里的续航。对比传统锂离子电池，还具备更高安全性、更好的冬日续航、3C以上放电能力、动力更强劲能等独特优势。

　　技术路线方面，车海英表示，每种材料都有不同的特点，比如层氧的优势是单位体积内的包含的能量高、压实高、导电性比较好，但缺点是空气稳定性较差、成本比较高；聚阴离子正极没有贵金属，具有低成本、结构稳定、长循环的优点，缺点是压实低和导电性不好；普鲁士蓝成本也比较低，没有贵金属元素，单位体积内的包含的能量也能做到比较高，其最大的问题是存在安全问题和压实低。

　　公司对三种正极均有布局。聚阴离子-NFPP方面，目前已投产百吨级中试线，这款材料性能好价格低、循环寿命长、循环稳定性能好、倍率性能优异，全电池下，具备优秀能力的低温电化学动力学，可在零下40 ℃的极端条件稳定运行，该款材料目标是储能市场应用。

　　公司层氧有3款产品，针对叉车、启停电源等高倍率场景推出的产品，容量高，具有超高功率特性、长循环寿命、适应高低温环境。

　　针对能量型应用场景推出的产品，具有高克容量、良好功率特性、长循环寿命，可以-20℃~45℃宽温域工作，主要使用在于A0级及A00级新能源车、休闲用车等领域。

　　针对追求性价比的场景，公司推出超高的性价比、高安全性，兼顾一定功率及压实，适应高低温环境的产品，主要面向电动两轮、三轮车等领域。

　　公司十分看好钠离子电池在两轮车的应用，钠电具备独特优势，一是能放电到0V，这在某种程度上预示着，即使电池长时间未进行充电或放电操作，其内部结构和性能也能保持良好状态，不会因自然放电而迅速失效。二是低温性能好，在-40℃以下仍能正常工作，-20℃条件下，钠电池的放电容量能达到90%以上，远高于铅酸电池。

　　考虑到电解液和材料匹配，才能把正极材料的性能发挥到最好，因此公司也布局电解液。公司推出了倍率型电解液、高压型电解液、低温型电解液、储能型电解液等系列新产品。公司年产10000吨电解液生产线月建成投产。

　　值得一提的是，2024年11月7日，由起点锂电、起点钠电、起点充换电、起点研究院（SPIR）联合主办的2024第十届起点金鼎奖颁奖典礼在深圳进行，钠创新能源获得“2024钠电正极材料年度TOP10企业”荣誉。

　　11月6日，在2024起点钠电行业年会-钠电正极材料专场，钠创新能源董事/总工程师廖建平博士发表了以《聚焦材料创新，助力钠电应用》为主题的演讲。他表示，钠离子电池成本低，安全性好，倍率、循环以及高低温性能优异，为许多应用场景带来优势，未来，钠离子电池迎来巨大发展机遇。

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